智慧停车 让城市动静相宜，机关大院停车场开放，公共停车场免费，小区内车位与游客共享……“五一”假期临近，为了迎接自驾大军，许多城市、景区都在紧急提升停车服务能力。

　　近年来，我国城市停车设施规模持续扩大，停车秩序不断改善，技术发展逐步深入，但仍存在供给能力短缺、治理水平不高、市场化进程滞后等问题。尤其随着汽车特别是新能源车保有量的快速增长，城市“停车难”“充电难”叠加，令问题更加复杂。

　　2023年末，住房城乡建设部发布《关于全面推进城市综合交通体系建设的指导意见》，提出“加快补齐城市重点区域停车设施短板”。2024年，“推动解决老旧小区加装电梯、停车等难题”被写入政府工作报告。

　　为了缓解停车难，各地政府与行业企业绞尽脑汁，聚焦重点区域，加快新建、共享与挖潜，“上天入地”只为增加停车设施有效供给。不过，物理“扩容”终究有限，利用停车智慧化手段“增效”成为解题突破口。

　　智慧停车，要求地方政府针对停车难建立“系统性思维”，形成顶层架构，并以数字化手段和大数据支撑，摸清资源与需求底数，推动停车信息互联互通、共享共用。同时，相关行业和部门要适时积极引入数字化技术，对停车场实施智能化改造、停充一体化升级，逐步实现便捷高效服务。

　　停车场，是“人与城”交互的重要界面，影响着城市的居住体验和居民的幸福感。联网后，每个停车位不再是孤立的空间，而是转变成城市的一个个鲜活“肺泡”，为动态交通不断输送“氧气”。从积极打造城市级停车“一张图”，到理顺停车资源“时空分布”， 利澳注册，再到盘活“停车+消费”“停车+文旅”等多元生态，智慧停车不仅为市民游客提供了停车新方式、新体验，也为城市交通治理带来了新路径、新收获。

　　城市更智慧，人民更幸福。加快发展智慧停车已成为打造智慧交通、建设智慧城市的重要子课题。发展智慧停车的目标绝不止于方便停车，还在于通过有效调节车流与人流，谱写一首“时止则止，时行则行”，更加动静相宜、人车和谐的城市交响曲。

　　2022年12月，蜻蜓·公园采用“夹持式”AGV智能停车设备，实现无人值守的智能化管理模式。图为停车场内景