首页。优信网娱乐平台。首页随着新兴科技与治理体系深度融合,以及其实践应用场景的丰富和理论探索的深入,中国正在迈入智慧治理新时代。智慧城市建设,将释放更多红利,惠及更多群众,让生活更加美好
智慧治理作为推动智慧社会、智慧城市发展的主要实现路径,是全球治理理念在实践领域的深化革新,是现代信息技术赋能高质量政府治理的现实呈现。作为一种新兴的治理模式,智慧治理正日益成为推进国家治理体系和治理能力现代化的关键驱动力。
3月31日- 4月2日,2023年中国电动汽车百人会论坛在北京隆重召开。在分论坛第三届双智论坛上,围绕“车路城协同发展的中国方案”,来自政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表分献良策,探讨未来智能网联汽车在基础设施支撑体系建设、前沿技术、多场景应用、政策、法律法规等方面的发展与方向。在3月31日举办的双智论坛上,中国城市规划设计研究院城市交通分院院长赵一新发表“城市智慧化治理探索”的主题演讲。
赵一新详细阐述了在城市治理平台如何让治理更智慧,如何能够让车和城市的基础设施、和城市的服务能够有很好的融合。比如在做的无论是城市大脑也好,现在城管体系也好,总体的架构一般都是一张感知网、一个智能化云平台作为一个底座,我们的数据中心、计算中心都是相当于基本的能力。但是最重要的其实还是N个智能应用场景。赵一新还强调车城要协同,最终城市怎么协同,描述的一系列场景也希望未来能和智慧的车能够把车和城二者结合好,们在城市更新这样一个具体的工作的推进过程当中,让基础设施的改造能够把智慧的感知包括智慧的产品能够很好地在城市更新过程当中植入进去,这样的话车路协同的路才能走得更顺。(腾讯新闻)
3月30日,由中国电信河北分公司主要承办的第五届京津冀(河北)智慧城市大会在石家庄顺利开幕。大会以“千年大冀 众智成城”为主题,通过信息安全发展论坛、智慧城市发展高峰论坛、智慧多功能杆助力百城发展论坛、河北省智慧城市团体标准座谈会、中国式现代化数据治理与产业创新论坛等系列活动,共同探索智慧城市发展之路。
近年来,河北省智慧城市建设取得显著成效,诸多创新技术和解决方案得到广泛应用,同时涌现出诸多优秀案例,引领河北省智慧城市建设的健康发展。会后,各级领导到展区进行参观并对参展成果表示肯定。中国电信作为承办单位,以“数智赋能社会,助力城市未来”为主题,展示了智慧城市感知云、量子城域网、城市运行服务管理平台、数字道路、网信安全、数字乡村、智慧文旅、5G+智慧钢铁等多种城市数字化解决方案及实施成效,用数字技术构建城市感知神经,助力城市治理现代化建设。(腾讯新闻)
北京市交通委表示,为加快推进智慧停车系统建设发展,2023年4月1日起,北京市智慧停车领域地方标准《智慧停车系统技术要求》正式实施。该标准的实施将为北京市经营性停车场(库)智慧停车系统的建设和升级改造提供技术依据,有力推动停车场(库)提高智慧化服务水平,为停车人提供更为便捷高效的停车服务,促进北京市智慧停车行业高质量发展。《智慧停车系统技术要求》的编制建立在充分调研分析北京市停车行业智慧化水平发展现状和未来智慧城市建设发展趋势的基础上,遵循北京市智慧交通总体架构,主要解决北京市停车基础设施信息化水平低、数据格式标准不统一、停车信息服务精准化不足等问题,贯彻了“切合实际、适度超前”的原则。
标准内容分总则、停车场(库)外场设备、停车场(库)管理模块、数据规范及质量评估等四部分,提出了智慧停车系统的总体架构、智慧服务等级分级标准和系统总体要求,规范了停车场(库)设备设施及管理模块的功能性能要求,明确了智慧停车系统的数据规范和数据质量要求,为智慧停车行业发展提供标准支撑。此外,《智慧停车系统技术要求》明确了北京市智慧停车系统的体系架构,从停车数据的产生、处理、流转、汇集、发布等方面提出具体要求,为智慧停车服务提供技术指导。(北京市交通委员会)
日前,“上海市金山区AI助力城市精细化管理”荣获2022年度数字政府示范案例。为了让城市运行中的各类问题“无所遁形”,我区打造跨领域、跨行业、跨层级智能算法工厂,集约化建设金山AI鑫眼平台,通过对视频资源进行智能分析,发挥好“城市啄木鸟”能力,进一步提升城市治理智能化、精细化水平。在石化街道城市运行管理中心内,通过大屏幕上的金山AI鑫眼平台,就能精准发现城市沙滩景区附近流动摊贩的踪迹并自动派单,让城管队员能够快速赶到现场进行处理。据介绍,金山AI鑫眼平台依托现有的视频监控,并为前端摄像头加入AI算法,可以动态感知城市里的人、车、事物,解决摄像头“看得见”,但“看不懂”的弊端。
除了景区,在复旦大学附属金山医院门口,也存在着乱设摊的问题。而自从运用了该平台,城管队员通过手机就能接单,事件描述、位置、图片等信息一目了然。“之前我们接到投诉或者是巡查执法,到达现场的时候不一定能找到乱设摊的当事人,但现在通过手机App上接单就能马上到现场,当事人还没走远的话可以直接进行教育或行政处罚。”金山卫镇城市管理综合行政执法队队员洪彬说道。现如今,该区域乱设摊现象也有所改善。接下来,金山区将进一步提升平台的精准度,结合城市管理和公共安全,加大新算法的开发应用,比如运用卫星遥感地图与人工智能分析,快速发现违章建筑、渣土偷倒、土地硬化等问题。(澎湃新闻)
近年来,石鼓区大力贯彻绿色发展理念,引入安徽酷哇机器人有限公司,全面推行垃圾分类处理,通过社区试点、街道推行、全域推广等系列步骤,形成了智慧垃圾分类及智慧环卫清扫一体化“石鼓模式”,成为助推文明城市创建的“智慧”新力量。在垃圾分类箱的灯箱片上,可回收物、厨余垃圾、其他垃圾、有害垃圾的标识清晰可见,宣传视频循环滚动播放,社区内的宣传栏里有许多智慧分类垃圾知识,让居民一看便知晓如何操作。特别是智能垃圾分类箱采用线性激光雷达感应自动开关,极大地方便了居民,也有效避免垃圾暴露在外对居民及环境的影响,极大提高了前端垃圾分类的准确度。
垃圾分类关系广大人民群众的生活环境,也是社会文明水平的重要体现。石鼓区通过合理增加新能源智慧设备投入,提高洗扫保洁智慧化程度,逐渐实现从人力清扫、混合转运等传统环卫作业模式向智慧洗扫,智慧分类收集、转运、处理等不断探索过渡。目前,石鼓区共投放生活垃圾分类前端智能收集站点488组,智能垃圾分类收集设备800余台,覆盖全区7个镇(街道)、33个居民社区,覆盖率100%,生活垃圾分类准确率达到80%以上。(湖南频道)
近日,美国交通部(USDOT)该机构宣布发放 加强移动性和交通革命(SMART) 拨款计划的第一轮资金,为 33 个州的 59 个项目提供总计 9400 万美元的补贴。这些被选中的项目距离实现商业化相对更近一些,包括无人机送货、智能交通信号灯和联网车辆等等。美国交通部长皮特 · 布蒂吉格(Pete Buttigieg)表示,智慧交通仍有很多优点,能够最终改善人们的生活。公共交通系统也是 SMART 拨款计划的一大受益者,一些交通机构将获得资金,以改善票务、路线安排和行程规划等方面。例如,硅谷的圣克拉拉谷交通局将获得 170 万美元的资金用于 公交信号优先 项目,升级交通信号,使城市公交车获得优先权。
布蒂吉格说: 对智慧交通持怀疑态度是有道理的,但如果能够明智的部署,我相信,技术可以帮助改善人们的生活。而过去的十年这些试图将所有东西纳入一个宏伟系统的不成功项目都是经验和教训。在他担任印第安纳州南本德市市长期间,一家不知名的技术公司提议安装一个 整合了所有东西 的数字仪表板,承诺为整个市政运作创造一个几乎是模拟城市一般的数字孪生体。到他的市长任期结束时,仪表盘未能实现其宏伟的承诺,但南本德市从中得到了一个改进的方法来管理其废水系统,以及一个用于非紧急市政服务的 311 系统。(ZAKER资讯)
3月29日,华东地区市容环境卫生工作第29届年会暨第24届废弃物处理研讨会、2023城市管理技术与装备博览会在南京开幕。大会以“科技赋能 助推城市管理现代化”为主题,一批城市管理高科技“神器”亮相会场。生活垃圾分类与治理高峰论坛也同时举行,来自华东六省一市的城管部门负责人、企业、专家学者等汇聚一堂,围绕垃圾分类等热点内容,交流新思路、新做法,为深入推进垃圾分类、提高城乡人居环境品质建言献策。
江苏在全国率先全省域推进城乡生活垃圾分类,生活垃圾焚烧处理能力在全国名列前茅。省住建厅二级巡视员、省城市管理与行政执法学会副会长王守庆说,截至2022年底,全省生活垃圾分类覆盖率超90%,城市生活垃圾回收利用率超35%,资源化利用率超60%。江苏省南京、苏州等地都已出台生活垃圾管理条例,全面推进垃圾分类。南京市城管局二级巡视员陈雷介绍,目前南京厨余垃圾、低价值可回收物、有害垃圾较条例施行前,分别增长了1.08倍、17.8倍、0.73倍,同期其他垃圾下降7.35%,垃圾分类取得明显成效。目前,苏州厨余垃圾分类收集处理量占生活垃圾清运量的比例超25%,居民小区分类投放准确率超95%,居民厨余垃圾分出率达40%。(中国江苏网)
3月31日-4月2日,2023中国电动汽车百人会论坛在北京召开。其中首场论坛为双智论坛。在论坛上,交通运输部相关负责人表示,我国的双智融合发展开始进入了真实有效应用的新阶段,自动驾驶、无人配送等应用正在改变着城市的生产与生活。住建部城市建设司副司长刘李峰在论坛上指出,试点城市数字化基础设施建设明显加快,目前,试点城市已在2000多个重点路口布设了视觉雷达等感知设施和车城交互设施,布局了24万座5G基站。同时,试点城市已投放1700辆L4级自动驾驶车辆,累计测试里程达到2730万公里,累计服务380万人次。
在北京,60平方公里范围内率先开展了全无人自动驾驶运营示范。目前北京市已向18家企业、384辆车发放自动驾驶道路测试临时车牌,亦庄自动驾驶出租车活跃用户13万户,累计服务超过93万人次。据北京商报记者最新获悉,北京已经批准无人值守测试车辆。据北京经济技术开发区管委会副主任刘力介绍,北京经济技术开发区已经在60平方公里范围内实现了车路云一体化的功能覆盖,实现了自动驾驶出租车、无人配送、无人零售以及微循环接驳等应用场景。他还表示,车路协同使车辆的每万公里的工作风险降低了23%,完成OBU车载终端功能开发,近700辆社会车辆实现了网联化的功能。(网易)